Віктор Загреба ([info]viktoza) wrote,
@ 2006-11-19 21:55:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:авто

аварія на нашій вулиці

«


Права купил – говорю честно. И считаю, ничего тут нет зазорного

»


Артем Мілевський, гравець "Динамо" (Київ)


Вулиця Кіквідзе в Печерському районі – не дуже безпечне місце. Автомобільні аварії тут трапляються щодня, подекуди вони закінчуються людськими жертвами. Тому тут обмеження швидкості – "50".
Минулого тижня біля будинку №30 сталася чергова серйозна ДТП – в нічний час автомобіль BMW X5 на високій швидкості вискочив на зустрічну смугу, зіткнувся там з іншою машиною, після чого вилетів з дороги, зніс дерево і зупинився лише в бетонно-чавунній огорожі сусіднього університету. За кермом BMW їхав 21-річний футболіст київського "Динамо" Артем Мілевський. Свої водійські права Артем… купив.


Аварія на Кіквідзе сталася між 21 та 23 годиною в понеділок, 13 листопада. Наступного дня в Інтернеті з'явилися враження очевидців ДТП, а по Києву поповзли чутки.

В середу Артем через друзів-футболістів розповсюдив інформацію, яка все пояснювала: Мілевського в машині не було. Мовляв, його джип викрали злодії, втікали на ньому від міліції, не впоралися з керуванням і скоїли ДТП. Так написали деякі ЗМІ, зокрема "Чемпіон" та "Кореспондент".

Це виправдання не відповідало дійсності. Так пресі повідомили очевидці події, і навіть опублікували фотографії. "В машине ехало 4-ро пацанов-малолеток. Они абсолютно целы. Подушки все сработали. ... Вобщем-то, ничем особо не примечательная авария, если бы не замеченный и узнанный один парень из этой четверки. Это Артем Милевский. Который в Динамо играет", - пише дописувачка Інтернет-форуму, яка опинилася на місці через кілька хвилин після аварії.

Таким чином легенда про викрадення машини злодіями зазнає краху. Тоді форвард "Динамо" озвучує журналістам "Комерсанта" нову картину подій: "Я спешил на утреннюю тренировку своей команды и, выехав на встречную полосу, столкнулся с машиной, после чего мой автомобиль вынесло на обочину".

Ця версія не менш сумнівна, ніж попередня. По-перше, аварія сталася не вранці, а ввечері – фотографії засвідчують це. А якщо футболіст виїхав на ранкове тренування аж так заздалегідь, тобто о десятій годині вечора – навряд чи була необхідність поспішати. Виходить, Артем в коментарі каже відверту неправду. Виникає питання - чому?

«


Люблю адреналин! На машине погонять, например

»


Артем Мілевський

Те, як Мілевський любить поганяти на машині, видно на місці події та фотографіях розбитих автомобілів. Свідки кажуть, що сам Мілевський після аварії навіть не приховував свого водійського "героїзму": "Автомобіль BMW X5, який належав Мілевському, рухався з дуже великою швидкістю. Як потім я чув, як він сам говорив, швидкість десь 220 км/ч. Він зачепив автомобіль Мерседес, потім збив ще деревину. Вилетів на бордюр. Сантиметрів 25 бордюр. І деревина десь до 20 сантиметрів в діаметрі була", - переповів події ще один свідок, з яким спілкувався РБК.

В діях водія BMW простежується низка грубих порушень ПДД. Перевищення швидкості, пересікання подвійної суцільної смуги, порушення правил проїзду перехрестя. Ці порушення призвели до серйозної дорожньо-транспортної пригоди, в якій лише дивом ніхто не зазнав тяжких травм. "Звитяги" Мілевського тягнуть принаймні на ч.4 ст. 122 кодексу про адміністративні правопорушення, що може каратися позбавленням водійських прав на термін до одного року.

Але ось що найцікавіше: протоколу, який би зафіксував обставини ДТП, ніхто не склав. "В столичному ДАІ, як сказали в прес-службі автоінспекції, дорожньо-транспортну подію не зареєстровано" - , пише "Кореспондент". Але це не означає, що всі учасники домовилися мирно, і міліцію не викликали. Як розповіла Олена, яка мешкає поруч, міліція на місце аварії приїхала впродовж п’яти хвилин. Було навіть дві їхні машини – спочатку "Тойота Корола", потім – ВАЗ-2107. Але в результаті прес-служба повідомила, що нічого не зареєстровано. Дивно. Не захотіли зв’язуватися з "динамівцями"? Взяли хабара? Поспішали додому?

Виникає ще кілька резонних запитань: Чому ДАІ прибуло на місце, але не зареєструвало дорожньо-транспортну подію? Чому Артем Мілевський каже журналістам неправду? Чи був він того вечора тверезий? Як міліція розцінює те, що Мілевський, за його власним зізнанням, їздить з купленими правами? Чому керівництво "Динамо" не вжило дисциплінарних заходів щодо свого молодого вихованця?

Рік тому, після серії публікацій на "Українській Правді", міністр внутрішніх справ у прямому ефірі виписав штраф Андрію Ющенку - за неправильну парковку. Може, міністерство знайде можливість розібратися і в історії з Мілевським? Як не в прямому ефірі, то в приватному порядку. Наприклад, перевірить його водійські права на справжність. Або принаймні припише йому примусове навчання в автошколі. Бо це ж якось некрасиво – любити їзду, і не вміти користуватися механічною коробкою передач.

«


Права купил – говорю честно. И считаю, ничего тут нет зазорного. Я ведь уже хорошо водил. Брал машины у ребят с команды, чтобы учиться. Да сейчас на автомобиле с автоматической коробкой передач, мне кажется, любой поедет. А вот на "механике" ездить, к сожалению, не умею

»


Артем Мілевський, інтерв’ю газеті "БЛІК"


стаття опублікована тут: http://maidan.org.ua/static/mai/1164134261.html



(Post a new comment)


[info]budamax
2006-11-20 12:13 am UTC (link)
пам*ятаю ту історію. був репортаж у закритій зоні.
я не юрист, але очевидно, що чувака треба покарати. хоч трошки. а куди можна віднести заяву, як не в найближче відділення міліції?
і взагалі, чого пан Лещенко мовчить?
пс. що там сталось з гендиректором чорнобильської? кажуть, постріляли через закриту зону?

(Reply to this) (Thread)


[info]viktoza
2006-11-20 09:13 am UTC (link)
той гендиректор такий ушлий тип, що мені здається, він сам собі розбив вікно на дачі, одразу зробив заяву для преси, а тепер буде просити державної охорони...
та й ще на журналістів наїхав, мовляв, через вас всі нещастя...

(Reply to this) (Parent)(Thread)


[info]budamax
2006-11-20 12:22 pm UTC (link)
ну я підозрюю, що там без ушлості обійтись не могло... чого б я стріляв по вікнам пустого котеджа, якщо хочу замочити хазяїна??
пс. "я" - це в смислє пєрєносном

(Reply to this) (Parent)


[info]ingoo
2006-11-20 12:32 pm UTC (link)
нда, тема стає все більш актуальною:(
треба сподіватися, що справа стане гучною. ти докладаєшся до цього, як справжній журналіст!

(Reply to this) (Thread)


[info]viktoza
2006-11-20 10:38 pm UTC (link)
дякую, вуйку
спробую докластися ще краще
з"ясувалося, що права у Артьомчега куплені... (див. оновлений пост)

(Reply to this) (Parent)

Нє, давайте петецію накатаємо
[info]tangoist
2006-11-20 01:09 pm UTC (link)
Задрали всі ці п*яні люди на машинах. Мені вчора якийсь пацан на "шохє" майже відірвав дзеркало, обійшовши мене на мокрій бруківці по зустрічній смузі. Треба шото дєлать, а то страшно їздити, а з такими льотчиками, щє і по тротуарах страшно ходити.

(Reply to this) (Thread)

Re: Нє, давайте петецію накатаємо
[info]viktoza
2006-11-20 10:38 pm UTC (link)
до кого? і про шо?

(Reply to this) (Parent)


[info]anatas
2006-11-20 01:17 pm UTC (link)
ти ж грьобаний журналіст, підніми тему так щоб було помітно... було б круто взяти у нього інтерв'ю із камерою... зафіксувати як він буде опускати речі і морозитись.. гг

(Reply to this) (Thread)


[info]viktoza
2006-11-20 10:39 pm UTC (link)
ніякий я не грьобаний!
я тепер вільносписник. тобто фрілансер. -)

(Reply to this) (Parent)

Думка юриста
[info]kaktuse
2006-11-20 05:34 pm UTC (link)
ДТП цілком реально могли не зареєструвати, якщо не було постраждалих.
До того ж винний — відома людина, яку однозначно прикриють.

Таким чином логіка міліціонерів проста: нафіга витрачати бензину і їхати на місце пригоди, якщо не буде із кого збити бабло, а може ще й по голові дадуть?

Шукайте свідків. Хто точно має інформацію, це страхова компанія.

Те, що сталося — адміністративне правопорушення.
Нижче наводжу відповідні витяги з КпАП.

(Reply to this) (Thread)

Re: Думка юриста
[info]kaktuse
2006-11-20 05:34 pm UTC (link)
Стаття 121. Порушення водіями правил експлуатації транспортних засобів, правил користування ременями безпеки або мотошоломами

Керування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи або рульового управління, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, нормативів і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, -

тягне за собою накладення штрафу від одного до двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водіями транспортними засобами з технічними несправностями, за винятком несправностей, зазначених у частині першій цієї статті, з якими згідно з встановленими правилами експлуатація їх забороняється, -

тягне за собою накладення штрафу від 0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян.

Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами -

тягне за собою попередження або накладення штрафу від 0,2 до 0,5 неоподатковуваного мінімуму доходів громадян.

Керування водіями транспортними засобами, не зареєстрованими або не перереєстрованими у встановленому порядку, з підробленим номерним знаком, без номерного знаку або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандарту, або з умисно прихованим номерним знаком, а так само перевезення водіями транспортних засобів, що працюють у режимі маршрутних таксомоторів або здійснюють міжміські чи міжнародні перевезення пасажирів понад кількість місць для сидіння, визначену у реєстраційних документах на транспортний засіб або передбачену технічною характеристикою транспортного засобу, -

тягнуть за собою накладення штрафу від двох до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною четвертою цієї статті, -

тягне за собою накладення штрафу від трьох до восьми неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу чи без такого.

Під транспортними засобами у статтях 121 - 1281, частинах перших і других статей 129, 130, статтях 132, 140 слід розуміти всі види автомобілів, мотоциклів, тракторів та інших самохідних машин, трамваїв, тролейбусів та інших транспортних засобів, обладнаних двигуном з робочим об'ємом 50 куб. см і більше, а також причепи.

(Із змінами, внесеними згідно з указами Президії
Верховної Ради Української РСР від 29.05.85 р. N 316-XI,
від 19.05.89 р. N 7542-XI,
від 29.07.91 р. N 1369-XII,
від 15.11.91 р. N 1818-XII;
законами України від 23.12.93 р. N 3785-XII,
від 07.02.97 р. N 55/97-ВР,
від 05.04.2001 р. N 2350-III,
від 16.12.2004 р. N 2251-IV)

(Reply to this) (Parent)

Re: Думка юриста
[info]kaktuse
2006-11-20 05:35 pm UTC (link)
Стаття 122. Перевищення водіями транспортних засобів швидкості руху, невиконання сигналів регулювання дорожнього руху, порушення правил перевезення людей та інших правил дорожнього руху

Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху більш як на 20 кілометрів на годину, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, порушення правил обгону і зустрічного роз'їзду, проїзду перехресть, зупинок транспортних засобів загального користування, початку руху, зміни напрямку руху, проїзду спеціальних транспортних засобів -

тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від 0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян.

Недодержання водіями вимог дорожніх знаків, розмітки проїзної частини шляхів або безпечної дистанції, порушення правил зупинки і стоянки, розташування транспортних засобів на проїзній частині, руху автомагістралями, пріоритету транспортних засобів загального користування, користування зовнішніми освітлювальними приладами, попереджувальними сигналами, буксирування механічних транспортних засобів, перевезення людей або руху тротуарами чи пішохідними доріжками -

тягнуть за собою попередження або накладення штрафу від 0,2 до 0,5 неоподатковуваного мінімуму доходів громадян.

Ненадання водіями транспортних засобів переваги в русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах, а так само інші порушення правил проїзду пішохідних переходів -

тягнуть за собою накладення штрафу від 0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян.

Порушення, передбачені частинами першою або другою чи третьою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки, тобто примусили інших учасників дорожнього руху різко змінити швидкість, напрямок руху або вживати інших заходів щодо забезпечення особистої безпеки або безпеки інших громадян, -

тягнуть за собою накладення штрафу від двох до чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортним засобом на строк від шести місяців до одного року.

(Із змінами, внесеними згідно з указами Президії
Верховної Ради Української РСР від 19.05.89 р. N 7542-XI,
від 29.07.91 р. N 1369-XII,
від 15.11.91 р. N 1818-XII;
законами України від 23.12.93 р. N 3785-XII,
від 07.02.97 р. N 55/97-ВР,
від 05.04.2001 р. N 2350-III)

(Reply to this) (Parent)

Re: Думка юриста
[info]kaktuse
2006-11-20 05:36 pm UTC (link)
Стаття 124. Порушення водіями правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження транспортних засобів, вантажів, шляхів, шляхових споруд чи іншого майна

Порушення водіями транспортних засобів правил дорожнього руху, крім передбачених статтею 123, частинами першою або другою статті 130 цього Кодексу, що спричинили пошкодження транспортних засобів, вантажів, шляхів, шляхових та інших споруд чи іншого майна, -

тягнуть за собою накладення штрафу від одного до чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців.

(Із змінами, внесеними згідно з указами Президії
Верховної Ради Української РСР від 29.05.85 р. N 316-XI,
від 19.05.89 р. N 7542-XI,
від 29.07.91 р. N 1369-XII,
від 15.11.91 р. N 1818-XII;
законами України від 23.12.93 р. N 3785-XII,
від 07.02.97 р. N 55/97-ВР,
від 05.04.2001 р. N 2350-III)

(Reply to this) (Parent)

БОНУС - КрК
[info]kaktuse
2006-11-20 05:48 pm UTC (link)
Для особливо "злобних": раджу подивитись Розділ XI Кримінального кодексу України.
"Водійська стаття" наведена ничже.

Однак вона не може бути застосована у нашому випадку.

Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами

1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, -

карається штрафом до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років, з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.

2. Ті самі діяння, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.

3. Діяння, передбачені частиною першою цієї статті, якщо вони спричинили загибель кількох осіб, -

караються позбавленням волі на строк від семи до дванадцяти років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років.

Примітка. Під транспортними засобами в цій статті та статтях 287, 289 і 290 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші механічні транспортні засоби.

(Reply to this) (Parent)(Thread)

Re: БОНУС - КрК
[info]viktoza
2006-11-20 10:47 pm UTC (link)
друже!!!
дякую за вичерпну консультацію!!! =)
ти мені справді допоміг!!

(Reply to this) (Parent)


[info]katria
2006-11-20 08:45 pm UTC (link)
давай, вітьок. мочи засранця ;)

(Reply to this) (Thread)


[info]viktoza
2006-11-21 09:26 am UTC (link)
постараюс. подивись ще раз пост, я його суттєво оновив і переробив. -)

(Reply to this) (Parent)

(Reply from suspended user)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…