Вашингтон, ч.1. Мер на велосипеді
Щойно побачив у вечірніх новинах на каналі Fox свіжу історію, як мер Вашингтона потрапив у халепу через свою правдиву любов до велосипеда. Поспішаю поділитися з вами!

Отже, журналісти "застукали" мера Вашингтона Адріана Фенті (Adrian Fenty) за цікавим заняттям - він тренувався на шосейному велосипеді в компанії своєї команди. Я так зрозумів, на дозвіллі він бере участь у якихось любительських велоперегонах. І все було б добре, але мер тренувався в (скромному як для України) супроводі охорони - групку велобайкерів "прикривав" поліцейський мотоцикл, який коли треба перекривав рух, а решту часу просто їхав ззаду.



В принципі, це виправдано з точки зору безпеки - все-таки, мер столиці США! Але журналісти озвучили низку питань до мера: Чому він їздить не по велодоріжках, які сам створює, а по автодорогах? Чому він використовує гроші платників податків (які спонсорують міську поліцію) для своїх особистих цілей? Чому він за сприяння поліцейського під час тренувань порушував правила дорожнього руху - ігнорував знаки "Стоп" та червоне світло, а також - о Боже! - їздив по парковій зоні, де рух на велосипедах заборонений!?!

Втім, навіть журналісти не ставляться надто серйозно до цього "скандалу" - просто натякають, що не личить доброму меру робити такі недобрі речі - так би мовити, відділяти себе від інших мешканців, хто теж любить велосипед, але катається на загальних засадах. Швидше за все, тепер мер перестане кататися у такий спосіб, та й по всьому.

Взагалі, наскільки я встиг зауважити, мер американської столиці - молодий, здоровий, прогресивно мислячий керівник міста, якого вашингтонці заслужено люблять.



На роботу він їздить не на Майбаху, а на Смарті (такий дуже маленький автомобільчик), і багато чого робить для реального покращення ситуації з транспортом. І йдеться не про якісь нові величезні розв"язки чи тунелі - не бачив жодної такої будови, і навряд чи побачу. Навпаки, мерія мудро намагається зменшити величезну прихильність тутешніх людей до автомобіля -  я кажу не лише про велоінфраструктуру, яка тут дійсно дуже помітна (її зручність я перевірю на практиці найближчими днями), але й дуже активно прогресуючий громадський транспорт - метро, автобуси, приміські електрички, а також грамтну координацію і з"єднання цього всього в одну, ефективну та зручну транспор систему.

Дописуючи пост, намагався якось прив"язати це все до українських реалій, до мерії Києва... якийсь гарний висновок сформулювати, щось таке повчальне і оптимістичне... Але хоч бийте - не можу! Нема тут нічого спільного з Україною! Наші муніципальні діячі просто не зможуть збагнути цю транспортну політику своїми заточеними тільки під корупцію умішками!

Думаю, пора нам і вам системно зайнятися збором і аналізом інформації про правильну транспортну політику міст світу та почати розробляти план такої політики для Києва, щоб, якщо пощастить, перконати наступного мера прийняти цей план і почати робити щось розумне, корисне та ефективне.

Лінки для зацікавлених:
Департамент транспорту м.Вашингтон
Асоціація велосипедистів Вашингтонщини (збираюся до них в гості!)